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隧道氣象站(風(fēng)途廠家)2021新品發(fā)布

更新時(shí)間:2020-12-18 點(diǎn)擊次數(shù):767

  隧道氣象站_JD-GLQX_隧道上的公路是中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)囊淮筇厣?,然而公路運(yùn)輸?shù)陌踩彩潜仨氁P(guān)注的。交通安全的問題深深的受到天氣變化和氣象要素變化的影響,特別是惡劣的天氣會(huì)加劇交通運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性,還會(huì)增加交通事故發(fā)生的概率。

隧道氣象站

  對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)、生活與經(jīng)濟(jì)來說,交通運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用,而交通運(yùn)輸會(huì)因氣象條件的變化而受到影響。因此,深入研究交通與氣象的關(guān)系,做好交通氣象預(yù)報(bào)工作,切實(shí)保障交通安全,將對(duì)社會(huì)生產(chǎn)、生活具有重要意義。

  風(fēng)途廠家的氣象設(shè)備,質(zhì)量都是頂呱呱,好產(chǎn)品,好價(jià)格,好服務(wù),不必?fù)?dān)心昂貴,購(gòu)享優(yōu)質(zhì)實(shí)惠;不但產(chǎn)品質(zhì)量好,價(jià)格還優(yōu)惠,選擇風(fēng)途,產(chǎn)品質(zhì)量有點(diǎn)傲嬌,價(jià)格呆萌呆萌的,服務(wù)美美噠!

  隧道氣象站(風(fēng)途)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供重要資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

  功能

  (1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

  (2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

  (3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;

  (4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

  (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。

  儀器特點(diǎn)

  l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

  l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,*通過遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù);

  l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

  l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

  l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

  l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

  l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到低。

典型技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量要素

測(cè)量范圍

分辨率

準(zhǔn)確度

能見度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測(cè)量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對(duì)濕度

0~100

0.1%

±2%

風(fēng)向

0~360°

±3°

風(fēng)速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P插頭,輸出供電電壓12V

設(shè)備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100無凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器大數(shù)量:32,

擴(kuò)展傳感器電壓:12V

擴(kuò)展傳感器電流:≤2A

內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),功耗小于10W

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山東競(jìng)道光電科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)水文監(jiān)測(cè)站,氣象站,氣象儀,超聲波氣象站,農(nóng)業(yè)氣象站,土壤墑情監(jiān)測(cè)站,負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站,非洲豬瘟檢測(cè)儀等產(chǎn)品。

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